DSpace Collection:
https://hdl.handle.net/20.500.12815/99
2024-03-25T08:50:39ZCriterio de asignación de tractos para el transporte de contenedores
https://hdl.handle.net/20.500.12815/236
Title: Criterio de asignación de tractos para el transporte de contenedores
Authors: Bustamante Nuñez Borja, Gabriel; Valdivia Tabraj, Carlos
Abstract: Esta investigación busca proponer a la empresa de transporte de carga, Transportes San Gabriel, un método para programar el recojo y entrega de contenedores logrado a partir de un método de optimización. La investigación compara y evalúa problemas de optimización conocidas tal como Order Picking Problem y Vehicle Scheduling Problem en la cual usualmente son resueltas mediante un modelo computacional bajo un razonamiento matemático. Con el uso del modelo se espera que la empresa de carga pueda rápidamente responder incógnitas tales como ¿En qué orden debo entregar los pedidos? o ¿Cuándo debo salir a entregar los pedidos? con la finalidad de reducir los costos operativos y tiempos de entrega. Finalmente, se discute la factibilidad de implementar el modelo en la empresa como un sistema de control interno.; This research seeks to propose to the cargo transport company, Transportes San Gabriel, a method to schedule the collection and delivery of containers achieved through an optimization method. The research compares and evaluates known optimization problems such as Order Picking Problem and Vehicle Scheduling Problem in which they are usually solved by a computational model under mathematical reasoning. With the use of the model, it is expected that the freight company can quickly answer questions such as In what order should I deliver the orders? or When should I go out to deliver the orders? in order to reduce operating costs and delivery times. Finally, the feasibility of implementing the model in the company as an internal control system is discussed.2020-01-01T00:00:00ZPropuesta de modelo de costeo ABC para el transporte multimodal basado en el cabotaje en el sector agrícola moderno
https://hdl.handle.net/20.500.12815/235
Title: Propuesta de modelo de costeo ABC para el transporte multimodal basado en el cabotaje en el sector agrícola moderno
Authors: Arias Torres, Sebastián David Fernando; Zegarra Ruiz, Jesús
Abstract: La aprobación de ley de cabotaje por el Poder Ejecutivo del Perú en agosto del 2019, mediante el decreto Supremo Nº 029-2019-MTC. Permitiendo el transporte de carga entre los puertos de nuestro litoral, usando embarcaciones nacionales y extranjeras. Las empresas han tomado esta oportunidad de transporte marítimo, cabotaje, debido a la reducción de costos logísticos, reducción de emisiones de CO2, descentralización y flexibilidad entre los puertos.
En el presente trabajo de investigación se quiere explorar las rutas y los costos logísticos usando las variables relativas a los productos, modo de transporte y costos logísticos. Para así, poder comparar las diferentes rutas con los diferentes medios de transporte en este caso terrestre y marítimo, la diferencia de huella de carbono que se genera en cada ruta, y por ultimo los escenarios de costos logísticos donde se tendrá una noción de cuanto es la diferencia entre el uso de los 2 medios de transporte.; The approval of the cabotage law by the Executive Power of Peru in August 2019, through Supreme Decree Nº 029-2019-MTC. Allowing the transport of cargo between the ports of our coast, using national and foreign vessels. Companies have taken this opportunity of maritime transport, cabotage, due to the reduction of logistics costs, reduction of CO2 emissions, decentralization, and flexibility between ports.
In this research work we want to explore the routes and logistics costs using the variables related to products, mode of transport and logistics costs. To be able to compare the different routes with the different means of transport, in this case land and sea, the difference in the carbon footprint that is generated in each route, and finally the logistics cost scenarios where you will have a notion of how much it is. the difference between the use of the 2 means of transportation.2019-01-01T00:00:00ZImplementación de pronósticos de demanda y políticas de inventarios en TAI LOY
https://hdl.handle.net/20.500.12815/228
Title: Implementación de pronósticos de demanda y políticas de inventarios en TAI LOY
Authors: García Anaya, Bruno Alexander; Peralta Muñoz, Felipe Moisés
Abstract: En el presente trabajo de investigación se implementará pronósticos de demanda y se definirá políticas de inventarios para el área de Compras de las categorías más importantes de la empresa: papel fotocopia y cuadernos. Nuestro marco teórico se basa principalmente en los siguientes pilares: gestión de cadena de suministro, planeamiento de la demanda y gestión de inventarios. Inicialmente, trataremos la información de ventas registradas a nivel agregado para poder detectar patrones como el nivel, la tendencia o la estacionalidad; y poder así ajustarlo a un modelo de pronóstico de demanda. Posterior a ello, se obtendrá los errores de los distintos modelos y se elegirá el de menor error. Por otro lado, la gestión de inventarios nos permitirá responder las preguntas de cada cuánto y cuándo ordenar y los costos relacionados al inventario. Teniendo dicha información de entrada, utilizaremos la demanda proyectada a doce meses para poder determinar nuevas políticas de inventario en base a un nivel de servicio especificado por la alta gerencia. Se determinará el lote óptimo con la ecuación del “EOQ”, el periodo de abastecimiento práctico y el costo total relevante de implementar la política. Finalmente se realizará una tabla comparativa de nuestra propuesta de políticas con la situación actual en que se encuentra la empresa. Se podrá concluir las políticas que requiere la empresa para obtener el nivel de servicio esperado.; In this research work, demand forecasts will be implemented, and inventory policies will be defined for the Purchasing area of the most important categories of the company: photocopy paper and notebooks. Our theoretical framework is mainly based on the following pillars: supply chain management, demand planning and inventory management. Initially, we will process the sales information recorded at an aggregate level to detect patterns such as level, trend or seasonality, and thus be able to adjust it to a demand forecasting model. After this, the errors of the different models will be obtained and the one with the least error will be chosen. On the other hand, inventory management will allow us to answer the questions of how often and when to order and the costs related to inventory. Having said input information, we will use the twelve-month projected demand to determine new inventory policies based on a level of service specified by senior management. The optimal batch will be determined with the equation of the "EOQ", the practical supply period and the total relevant cost of implementing the policy. Finally, a comparative table will be made of our policy proposal with the current situation in which the company finds itself. The policies required by the company to obtain the expected level of service can be concluded.2021-01-01T00:00:00ZPropuesta de distribución de planta, para aumentar la productividad y seguridad en una empresa manufacturera
https://hdl.handle.net/20.500.12815/218
Title: Propuesta de distribución de planta, para aumentar la productividad y seguridad en una empresa manufacturera
Authors: Morales Zegarra, Fernando Erasmo
Abstract: Esta investigación aborda el tema de los problemas presentes de distribución de planta en una empresa manufacturera de resortes, principalmente a causa de la implementación de dos nuevas maquinarias que afectó el recorrido de los productos en todas sus líneas productivas. El presente trabajo de investigación tiene como objetivo elaborar dos nuevos layouts que mejore la productividad en términos de metraje con el fin de seleccionar la que presente mayor ventajas en recorridos. Asimismo, comparar otros aspectos relevantes como rentabilidad y ampliaciones de áreas de los departamentos para posteriormente desarrollar su enfoque en la seguridad a través de un mapa de riesgo y evacuación de la propuesta elegida. Para realizar dicho propósito es necesario entender principalmente los principios, tipos, cálculos para la determinación de espacios referentes a las distribución de planta y los procesos que seran representados a traves de un diagrama de recorrido. Se planteó la metodología System Layout Planning (SLP) con enfoque cuantitativo, siendo el trabajo de investigación no experimental y transversal; This research is about the issue of current plant distribution problems in a springs manufacturing company, mainly to the implementation of two new machinery that affected the route of products in all its production lines. The objective of this research work is to elaborate two new designs that improve productivity in terms of footage in order to select the one that presents the greatest advantages in routes. Likewise, compare other relevant aspects such as profitability and extensions of department areas to later develop the topic of security through a risk and evacuation map of the chosen proposal. To achieve this purpose, it is necessary to understand mainly the principles, types, calculations for the determination of spaces related to the plant distribution and the processes that will be represented through a route diagram. The System Layout Planning (SLP) methodology was proposed with a quantitative approach, the research work being non-experimental and cross-sectional.2021-01-01T00:00:00Z